به نقل از «ایسنا»

تاریخ اولین پرواز گردشگری خصوصی «ویرجین گلکتیک» اعلام شد

تاریخ انتشار: ۲۴ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۲۴۵۸۶

شرکت «ویرجین گلکتیک» برنامه‌های خود را برای اولین پرواز گردشگری خصوصی به لبه فضا اعلام کرده است.

به گزارش ایسنا و به نقل از دیجیتال ترندز، پنجره پرواز ماموریت «گلکتیک ۰۲»(Galactic ۰۲) روز پنجشنبه ۱۰ اوت باز می‌شود و شرکت «ویرجین گلکتیک»(Virgin Galactic) این ماموریت را به صورت زنده پخش خواهد کرد.

ماموریت گلکتیک ۰۲، سه مسافر اول غیرنظامی خود را با هواپیما به نقطه‌ای نزدیک به هشت برابر بالاتر از یک هواپیمای مسافربری می‌برد و مسافران در آنجا از چند لحظه بی‌وزنی و مناظر خیره‌کننده لذت خواهند برد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با برخاستن و فرود آمدن هواپیما در فرودگاه «اسپیس‌پورت آمریکا»(Spaceport America) در نیومکزیکو، کل این تجربه حدود ۷۰ دقیقه طول خواهد کشید.

این شرکت گفت که جزئیات پرواز ماموریت گلکتیک ۰۲، از جمله اسامی خدمه و خلبان‌ها، نزدیک به تاریخ پرواز منتشر خواهد شد.

این ماموریت به دنبال اولین پرواز تجاری ویرجین گلکتیک انجام می‌شود که ماه گذشته با حضور دو خلبان نیروی هوایی ایتالیا و یکی از مقامات شورای ملی تحقیقات ایتالیا صورت گرفت.

مشتریان با هواپیمای فضایی «وی‌اس‌اس یونیتی»(VSS Unity) پرواز خواهند کرد که توسط هواگرد «وی‌ام‌اس اوه»(VMS Eve) به ارتفاع حدود ۵۰ هزار فوت منتقل می‌شود. سپس وی‌ام‌اس اوه، وی‌اس‌اس یونیتی را آزاد می‌کند. وی‌اس‌اس یونیتی بلافاصله موتور موشکی خود را روشن می‌کند و آن را به ارتفاع حدود ۸۶ کیلومتر می‌فرستد.

ویرجین گلکتیک مایل است به صدها نفری که هزینه‌های کلان را برای سفر پرداخت کرده‌اند، یک سواری منظم ارائه دهد. این شرکت سال‌ها پیش، فروش صندلی‌ها را با قیمت ۲۵۰ هزار دلار برای هر نفر آغاز کرد اما در سال ۲۰۲۱، قیمت آن را به ۴۵۰ هزار دلار افزایش داد.

به نظر می‌رسد ویرجین گلکتیک پس از عقب افتادن از رقیب گردشگری فضایی خود یعنی شرکت «بلو اوریجین»(Blue Origin) در راه‌اندازی یک سرویس تجاری، اکنون در حال پیشرفت است. بلو اوریجین سال گذشته پس از منفجر شدن موشک زیرمداری خود در حین پرواز بدون سرنشین در غرب تگزاس، مجبور شد خدمات خود را متوقف کند. کپسول خالی از خدمه بدون حادثه فرود آمد و کارآیی روش ایمنی را ثابت کرد. بلو اوریجین امیدوار است که در ماه‌های آینده بتواند پروازهای سرنشین‌دار خود را از سر بگیرد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: ویرجین گلکتیک گردشگری فضایی مهار تورم و رشد تولید هوش مصنوعی سازمان سنجش علوم شناختي شرکت های دانش بنیان گردشگری فضایی حسین راغفر پارک علم و فناوری خوزستان هوش مصنوعی سازمان سنجش علوم شناختي مهار تورم و رشد تولید ویرجین گلکتیک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۲۴۵۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خبری که جهان را نگران کرد؛ پرواز اولین جنگنده اف-۱۶ مجهز به هوش مصنوعی!

زی‌سان: فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده روز پنجشنبه پروازی آزمایشی با مدل جدیدی از جت جنگنده اف-۱۶ این کشور انجام داد. این هواپیما مجهز به یک هوش مصنوعی است که جنگنده را کنترل می‌کند و نیازی به خلبان ندارد.

کندال پس از فرود جنگنده در کالیفرنیا گفت که به هوش مصنوعی این جنگنده برای شلیک سلاح در زمان لازم اعتماد دارد.

سامانه هوش مصنوعی این جنگنده مجهز به تعدادی رایانه و در مرحله آزمایش و «یادگیری پرواز» به روشی امن است. این پرواز اعتمادی نمادین به نقش آینده هوش مصنوعی در نبرد‌های هوایی آمریکا محسوب می‌شود.

فرانک کندال در این باره گفت: «ما تمایل داریم از هوش مصنوعی استفاده کنیم و آن را به عنوان یک چیز مستقل تصور می‌کنیم. [هوش مصنوعی]واقعا نرم افزاری است که کار را پیش می‌برد. وظایف بسیار پیچیده‌ای را انجام می‌دهد و از فناوری‌های جدیدی استفاده می‌کند که شامل محاسبات بسیار قدرتمند و ریاضیات پیشرفته برای حل مسائلی است که قبلاً نمی‌شد با رایانه حل کرد.»

ارتش آمریکا قصد دارد از این فناوری برای بهره برداری از یک ناوگان هوایی بدون سرنشین ۱۰۰۰ هواپیما و پهپاد استفاده کند.

کندال اضافه کرد: «ما قادر خواهیم بود از این هواپیما‌های بدون خدمه به روشی تاکتیکی در شرایطی که نمی‌خواهیم از خدمه استفاده کنیم، بهره ببریم. البته دور انداختنی نیستند و ما آنها را دور نمی‌اندازیم. ما قصد داریم از آنها استفاده‌های مجدد کنیم. هدف این است. اما می‌توانیم از آنها به عنوان ماشه استفاده کنیم و آنها را در جا‌هایی قرار دهیم که عمداً برخی از آنها قربانی شوند تا آتش طرف مقابل را تحریک کنند و محل استقرار دشمن را ردیابی کنیم؛ و به طور کلی فکر می‌کنم خلبانان ما از اینکه رقیب جدیدی داشته باشند خوشحال می‌شوند.»

نگرانی عمیق در خصوص تسلیحات مجهز به هوش مصنوعی

کارشناسان صاحب نظر در امور تسلیحات و گروه‌های بشردوستانه عمیقاً نگران هستند که ادوات جنگی مجهز به هوش مصنوعی روزی بتواند به طور مستقل با پرتاب و شلیک بمب‌ها و مهمات، و بدون دخالت و تصمیم همه جانبه انسان، باعث کشتار شوند. از این رو آنان به دنبال محدودیت‌های بیشتر در استفاده از این گونه تسلیحات هستند.

اگرچه نظارت انسانی در استفاده از سلاح‌ها همیشه وجود خواهد داشت، اما نگرانی‌های گسترده و جدی در مورد واگذاری تصمیم مرگ و زندگی به حسگر‌ها و نرم افزار‌ها همچنان به قوت خود باقی است و یک واکنش سیاسی فوری و بین‌المللی می‌طلبد.

روی آوردن ارتش‌ها به هواپیما‌های مجهز به هوش مصنوعی ناشی از نیاز آنان به امنیت، هزینه و نیز قابلیت‌های استراتژیک است.

به عنوان مثال، اگر آمریکا و چین روزی وارد جنگ شوند، ناوگان امروزی نیروی هوایی متشکل از جنگنده‌های گران قیمت و سرنشین‌دار هر دو طرف در سایه پیشرفت‌های فعلی در سیستم‌های جنگ الکترونیک، فضا و نیز دفاع هوایی آسیب پذیر خواهند بود.

نیروی هوایی چین در حال پیشی گرفتن از ایالات متحده و در حال جمع آوری ناوگانی از پرنده‌های جنگی بدون سرنشین است.

tags # اسلحه و جنگ افزار ، هوش مصنوعی سایر اخبار (تصاویر) این گوسفند غول‌پیکر چینی از پورشه هم گران‌تر است! قارچ‌های زامبیِ سریال آخرین بازمانده (The Last Of Us) واقعی هستند! (تصاویر) عجیب و باورنکردنی؛ اجساد در این شهر خود به خود مومیایی می‌شوند آخرین حسی که افراد در حال مرگ از دست می‌دهند، چه حسی است؟